15 лучших автомобилей 1970-х годов

Каждое десятилетие приносит с собой множество крупных достижений в автомобильном секторе, но лишь немногие эпохи видели уровень инноваций, который наблюдался в течение 1970-х годов, когда выпускалось множество моделей авто, меняющих правила игры в индустрии. За этот период автомобили превратились из автобусов середины века в транспортные средства с более гладкими, современными и аэродинамическими формами, которые мы знаем сегодня, что в конечном итоге заложит основу для языка автомобильного дизайна , который будет доминировать в последующие пять десятилетий.

Рекомендуемые посты

15 Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Автомобиль создан известным дизайнером Джорджетто Джуджаро для итальянской фирмы Bertone. Это был один из его первых крупных проектов для Bertone и примененные решения в значительной степени заимствованы у его более ранней модели – Alfa Romeo 2000 Sprint/2600 Sprint. Alfa Romeo 2000 GT Veloce (или GTV 2000) представляет собой спортивное спортивное купе, которое активно принимало участие в соревнованиях. Автомобиль, узнаваем благодаря выдающемуся и характерному дизайну передней решетки, оснащен двигателем немного большего размера (1962 куб.см) по сравнению с предшественником Alfa Romeo 1750 (1779 куб.см), а также получил множество других внутренних и внешних изменений.

Тип: 2-х дверное купе
Годы выпуска: 1971-1976
Выпущено единиц: 37 459
Двигатель: 4-цилиндровый рядный двигатель 2,0 л., 132 л.с.

14 Aston Martin V8 Vantage

Из-за максимальной скорости 170 миль в час, рекламировался как “первый британский суперкар” дебютируя в 1977 году. Aston Martin V8 Vantage был роскошным мощным купе, который сочетал в себе фирменный уровень комфорта бренда с эстетикой высокопроизводительного автомобиля. Первое поколение модели выдавало 395 л.с. и 554,5 Н·м крутящего момента, что позволяло ей развивать невероятную максимальную скорость. Маслкар британского производства также предлагался в других вариантах, таких как V8 Zagato и V8 Volante (кабриолет) – последним из которым управлял супершпион Джеймс Бонд в фильме 1987 года “Искры из глаз”.

Тип: 2-х дверное купе, Gran Turismo, маслкар
Годы выпуска: 1977-1989
Выпущено единиц: 534
Двигатель: V8, 5,3 или 6,3 л., 395-456 л.с.

13 BMW 2002 Turbo

Первая в истории серийная модель BMW с турбонаддувом, представляла собой специальный высокопроизводительный вариант модели 2002 и была выпущен всего 1672 экземплярами. Автомобиль приводился в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем BMW M10 с турбокомпрессором Kühnle, Kopp & Kausch и выдавал 170 л.с. при 245 Н·м крутящего момента в стандартной комплектации. Имея снаряженную массу всего 1080 килограммов, авто отличался модернизированной ходовой частью со стойками McPherson, стабилизаторами поперечной устойчивости и специальными 13-дюймовые колесами. Белая ливрея с классическими цветами BMW M Motorsport, обвес и специальные значки и графикой Turbo выделяла автомобиль в потоке.

Тип: 2-х дверное купе
Годы выпуска: 1973-1975
Выпущено единиц: 1672
Двигатель: 4-цилиндровый рядный двигатель 2,0 л., 168 л.с.

12 BMW M1

Еще один дизайн Джорджетто Джуджаро – на этот раз от имени инжиниринговой компании ItalDesign. BMW M1 был одним из первых суперкаров и первой моделью баварского бренда со средним расположением двигателя. Созданный специально для гонок, этот клиновидный автомобиль был дополнительно омологирован для участия в соревнованиях. Сердцем M1 был рядный шестицилиндровый двигатель BMW M88 мощностью около 277 л.с. Также были созданы турбированные гоночные версия с мощностью до 850 л.с. и с разгоном 0-100 км/ч за 4,5 секунды и максимальной скоростью 309 км/ч.

Тип: 2-х дверное спортивное среднемоторное купе
Годы выпуска: 1978-1981
Выпущено единиц: 456
Двигатель: 6-цилиндровый рядный двигатель 3,5 л., 277-850 л.с.

11 Chevrolet Corvette C3

Производившийся с 1967 по 1982 год, C3 был третьим поколением мощного спортивного автомобиля Chevrolet Corvette. Хотя C3 отличался совершенно новым кузовом и полностью переработанным интерьером, автомобиль по-прежнему был построен на базе шасси своего предшественника и платформы с малоблочным двигателем, хотя позже C3 будет продаваться с рядом более высокопроизводительных вариантов трансмиссии – такие как 370-сильный LT-1 350ci (5,7 л) и 425-сильный LS6 454ci (7,4 л).

Тип: 2-х дверное купе/кабриолет
Годы выпуска: 1968-1982
Выпущено единиц: 542 741
Двигатель: V8, 5,0-7,4 л., 180-460 л.с.

10 De Tomaso Pantera

De Tomaso Pantera, безусловно, является одним из самых впечатляющих и влиятельных автомобилей 1970-х годов, если не всех времен. Несмотря на то, что впервые модель Pantera была представлена более полувека назад, дизайн Pantera, разработанный легендарным дизайнером Томом Тьярдой, до сих пор прекрасно смотрится и оказывает очевидное и значительное влияние на язык дизайна современных суперкаров. Его способность выдерживать испытание временем позволила этому раннему суперкару оставаться в производстве чуть более двух десятилетий, за это время было произведено более 7000 единиц.

Тип: 2-х дверное спортивное купе
Годы выпуска: 1971-1992
Выпущено единиц: 7200
Двигатель: V8, 5,8 л., 330 л.с.

9 Ferrari Dino 246 GT/GTS

Названный в честь единственного сына Энцо Феррари – Альфредо “Дино” Феррари, который, к сожалению, умер от мышечной дистрофии в возрасте 24 лет в 1956 году. Разработанный Pininfarina, оригинальный Dino 206 GT отличался сглаженным кузовом и установленным посередине 2,0-литровым двигателем V6 от Ferrari мощностью 178 л.с., с пятиступенчатой механической коробкой передач. Преследуемый критикой за недостаточную мощность, 206 GT был заменен более мощным 246 GT в 1969 году. Эта версия Dino могла похвастаться более объёмным 2,4-литровым двигателем V6 мощностью 194 л.с. Несмотря на то, что многие десятилетия в семье Ferrari считали модель Dino паршивой овцой, в настоящее время она высоко ценится как новаторская классика и считается одним из самых красивых автомобилей, когда-либо выпускавшихся в Маранелло.

Тип: 2-х дверное спортивное среднемоторное купе/тарга
Годы выпуска: 1969-1974
Выпущено единиц: 3761
Двигатель: V6, 2,4 л., 194 л.с.

8 Dodge Lil’ Red Express

Dodge Lil’ Red Express стал первым в мире высокопроизводительным пикапом, а также одним из самых быстрых американских серийных автомобилей после дебюта в 1978 году с максимальной скоростью 191 км/ч и временем разгона от 0 до 100 километров в час всего за 7,5 секунды. Эти рабочие характеристики были достигнуты благодаря четырехцилиндровому малоблочному двигателю объемом 5,9 л, который развивает мощность 225 л. Dodge также мог похвастаться хромированными выхлопными трубами в стиле больших тягачей, установленных по обе стороны кабины, а из-за лазейки в правилах выбросов не имел каталитического нейтрализатора.

Тип: 2-х дверный пикап
Годы выпуска: 1978-1979
Выпущено единиц: 7306
Двигатель: V8, 5,9 л., 225 л.с.

7 Ford Mustang Boss 302

Созданный для гоночной серии Trans Am, Mustang Boss 302 представлял собой высокопроизводительную версию популярного в США “pony car” с измененным, более агрессивным кузовом, который намекал на его усовершенствованные компоненты и силовую установку, представленную пятилитровым двигателем V8 мощностью 290 лошадиных сил и крутящим моментом 393 Н∙м. Ford также совсем недавно представил современную интерпретацию культового Mustang Boss с использованием платформы Mustang пятого и шестого поколений.

Тип: 2-х дверное фастбэк купе, маслкар
Годы выпуска: 1969-1970
Выпущено единиц: 7013
Двигатель: V8, 5,0 л., 290 л.с.

6 Lamborghini Countach

Lamborghini Countach – еще одна чрезвычайно влиятельная модель, сыгравшая ключевую роль в современном языке дизайна суперкаров и гиперкаров. Первоначально представленный на Женевском автосалоне 1971 года как концепт, разработанный Bertone, Countach будет производиться более полутора десятилетий в разных модификациях, прежде чем автомобиль будет окончательно снят с производства и заменен Diablo в 1990 году. Выглядя стремительно, даже не в движении, Countach воплощает в себе все черты, которые мы привыкли ожидать от Lamborghini – элегантный и экзотический дизайн кузова, столь же экзотический двигатель V12 и сверхвысокая производительность – даже в первой версии.

Тип: 2-х дверное среднемоторное купе
Годы выпуска: 1974-1990
Выпущено единиц: 1325
Двигатель: V12, 4,0 л., 381 л.с.

5 Lancia Stratos

Lancia Stratos , впервые показанная на автосалоне в Турине в 1971 году, является одним из самых знаменитых раллийных автомобилей в истории. Представляя собой первую в истории Lancia машину, которая была разработана с нуля специально для раллийных соревнований, Stratos, также известная как “Тип 829”, в конечном итоге завоевала три титула чемпиона мира по ралли – рекорд Lancia. Разработанный великим Марчелло Гандини, Stratos был построен вокруг стального шасси, которое было украшено кузовом из стекловолокна и вмещало установленный посередине двигатель V6 объемом 2,4 л, позаимствованный у Dino.

Тип: 2-х дверное среднемоторное купе
Годы выпуска: 1972-1974
Выпущено единиц: 492
Двигатель: V6, 2,4 л., 190 л.с.

4 Mazda RX-7 SA22C

Производившийся в течение 24 лет в трех поколениях, RX-7 был японским спортивным автомобилем с передним расположением роторного двигателя. Этот заднеприводный хэтчбек сыграет важную роль в появлении множества других автомобилей японского рынка, многие из которых станут легендами дрифта и тюнинга. Созданное Матасабуро Маэда, первое поколение RX-7 – SA22C – имело квадратный клиновидный дизайн, хотя более поздние версии машины с роторным двигателем приобрели заметно более современную обтекаемую форму.

Тип: 2-х дверный фастбэк
Годы выпуска: 1978-2002
Выпущено единиц: 811 634
Двигатель: роторный двигатель, 1,1-1,3 л., 100-280 л.с.

3 Pontiac Firebird Trans Am (второе поколение)

Хотя автомобиль производился с 1967 по 2002 год, именно второе поколение Firebird, которое производилось с 1970 по 1981 год, дало Pontiac место в нашем списке благодаря дерзкому стилю и массивному 7,5-литровому двигателю V8 в его первоначальной версии. Pontiac Firebird Trans Am, один из самых культовых киноавто всех времен благодаря своему знаменитому появлению в фильме 1977 года “Полицейский и бандит”, отличался особенно уникальным дизайном кузова, набором декалей и графики.

Тип: 2-х дверное купе, кабриолет, маслкар
Годы выпуска: 1970-1981
Выпущено единиц: 7100
Двигатель: V6-V8, 3,8-7,5 л., 110-370 л.с.

2 Porsche 930 Turbo

Часто упоминается как “первый суперкар Porsche”, 930 был заводской версией 911 с турбонаддувом, оснащённой оппозитной шестеркой с воздушным охлаждением и наддувом, которая позволяла автомобилю развивать максимальную скорость 278 километров в час и разгонятся до 100 км/ч за 4,8 секунды. Кузов в гоночном стиле еще больше отличал 930 от его предшественника Carrera RS 3.0. Несмотря на свой возраст, впечатляющие характеристики и неподвластный времени дизайн 930-го сделали его чрезвычайно популярным среди коллекционеров, а экземпляры продаются за суммы, исчисляемые шестизначными числами.

Тип: 2-х дверное купе, кабриолет, тарга, спидстер
Годы выпуска: 1975-1989
Выпущено единиц: 20 613
Двигатель: 6-цилиндровый оппозитный двигатель, 3,0-3,3 л., 260-330 л.с.

1 Volkswagen Golf MK1

С момента своего дебюта в 1974 году VW Golf первого поколения – он же Mk1 или Type 17 — доказал, что автомобили, которыми приятно управлять, могут быть одновременно практичными, надежными и доступными – черты, которые Golf только усилил за последующие 48 лет. Теперь, в восьмом поколении, Golf выпускается во множестве различных комплектаций и вариантов, включая высокопроизводительный GTI-spec и недавно выпущена полностью электрическая модель. И, хотя в последние годы он претерпел значительные изменения в дизайне с более округлыми линиями и более гладкими краями, квадратный дизайн Golf Mk1 практически не изменился на протяжении большей части его почти полувековой истории.

Тип: 3-5-ти дверный хетчбэк
Годы выпуска: 1974-1983
Выпущено единиц: более 4 900 000
Двигатель: 4-цилиндровый рядный двигатель, 1,1-1,8 л., 50-112 л.с.